Que vérifier avant d’acheter un chariot élévateur d’occasion ?

Guide d’achat

Que vérifier avant d’acheter un chariot élévateur d’occasion ?

Avant d’acheter un chariot élévateur d’occasion, il faut vérifier bien plus que son prix et son nombre d’heures. L’état du mât, des fourches, des chaînes, des pneus, de l’hydraulique, du freinage ou encore de la batterie peut fortement influencer la qualité réelle de la machine.

Réponse courte : avant l’achat, vérifiez l’identité de la machine, son historique, son horamètre, son état mécanique, son mât, ses fourches, ses pneus, ses équipements et sa cohérence avec votre utilisation future.
Identité Marque, modèle, numéro de série et année.
Mécanique Freins, direction, hydraulique et motorisation.
Levage Mât, chaînes, fourches et équipements.
État général Pneus, chocs, fuites, corrosion et entretien.

1. Vérifier l’identité du chariot

Avant toute chose, assurez-vous que les informations annoncées correspondent bien à la machine présentée.

  • Vérifier la marque et le modèle exact.
  • Identifier le numéro de série.
  • Vérifier l’année de fabrication.
  • Contrôler la capacité nominale annoncée.
  • Vérifier la plaque constructeur et les informations de capacité présentes sur le chariot.
Pourquoi c’est important : le numéro de série et la plaque constructeur permettent d’identifier précisément la machine et sa configuration.

2. Examiner l’horamètre avec recul

Le nombre d’heures est l’une des premières informations regardées lors de l’achat d’un chariot d’occasion, mais il ne doit jamais être interprété seul.

Vérifier la cohérence

Comparez le nombre d’heures avec l’année, l’état du siège, des pédales, du volant et des commandes. Une usure importante sur une machine affichant très peu d’heures mérite d’être expliquée.

Regarder l’entretien

Une machine ayant davantage fonctionné mais régulièrement entretenue peut être plus intéressante qu’un matériel peu utilisé mais mal entretenu ou stocké dans de mauvaises conditions.

3. Observer l’état général de la machine

Une inspection visuelle permet déjà de détecter de nombreux indices sur les conditions d’utilisation passées du chariot.

  • Rechercher les chocs importants sur le châssis et le contrepoids.
  • Examiner les traces de réparations ou de soudures inhabituelles.
  • Vérifier la présence éventuelle de corrosion.
  • Contrôler les capots, protections et éléments de carrosserie.
  • Vérifier l’état du poste de conduite et du siège.
  • Observer les traces éventuelles de fuites sous la machine.
Point de vigilance : un chariot très repeint n’est pas forcément en mauvais état, mais une peinture récente peut parfois rendre plus difficile l’identification de réparations anciennes ou de chocs.

4. Contrôler les fourches

Les fourches sont directement sollicitées lors de chaque manutention. Leur état doit donc être examiné avec attention.

  • Vérifier qu’elles ne présentent pas de déformation visible.
  • Rechercher les fissures ou dommages importants.
  • Comparer l’usure entre les deux fourches.
  • Vérifier le bon maintien sur le tablier.
  • Contrôler que leurs dimensions correspondent aux charges prévues.

5. Vérifier le mât et les chaînes de levage

Le système de levage est l’un des éléments essentiels d’un chariot. Il doit fonctionner de manière fluide et régulière.

Le mât

  • Vérifier l’absence de déformation visible.
  • Contrôler la montée et la descente.
  • Écouter les bruits anormaux.
  • Observer le jeu éventuel dans les éléments mobiles.

Les chaînes

  • Vérifier leur état général.
  • Observer leur tension.
  • Rechercher une corrosion ou une usure inhabituelle.
  • Vérifier leur fonctionnement lors du levage.

6. Examiner le circuit hydraulique

Une fuite hydraulique peut être visible immédiatement, mais certaines anomalies apparaissent surtout lorsque la machine fonctionne et que les circuits sont sollicités.

  • Examiner les vérins.
  • Contrôler les flexibles et raccords.
  • Rechercher les traces d’huile.
  • Tester la montée et la descente du mât.
  • Tester l’inclinaison et les accessoires hydrauliques présents.

7. Tester le freinage et la direction

Un essai de fonctionnement est indispensable lorsque cela est possible.

Freinage

Le freinage doit être progressif, efficace et sans comportement anormal. Vérifiez également le frein de stationnement.

Direction

La direction doit rester régulière et précise. Des jeux importants, des bruits ou une réponse irrégulière doivent être examinés.

8. Contrôler l’état des pneumatiques

Des pneus très usés représentent non seulement un coût de remplacement, mais peuvent aussi donner des indications sur l’utilisation passée de la machine.

  • Vérifier l’usure générale.
  • Rechercher les coupures ou arrachements.
  • Comparer l’usure entre les roues.
  • Identifier le type de pneumatiques montés.
  • Vérifier qu’ils sont adaptés à votre environnement de travail.

9. Sur un chariot électrique, vérifier la batterie

Sur un chariot élévateur électrique d’occasion, la batterie peut représenter une part importante de la valeur de la machine et du coût futur d’exploitation.

  • Vérifier l’âge de la batterie lorsqu’il est connu.
  • Examiner son état extérieur.
  • Rechercher les traces de corrosion ou d’oxydation.
  • Vérifier l’autonomie réelle lorsque cela est possible.
  • Vérifier la présence et la compatibilité du chargeur.
À retenir : un chariot électrique peut paraître attractif à l’achat, mais l’état de la batterie doit être intégré dans l’évaluation du coût global de la machine.

10. Vérifier les équipements et accessoires

Les équipements doivent être vérifiés à la fois pour leur état et pour leur utilité dans votre activité.

Équipement À vérifier
TDL Fonctionnement du déplacement latéral et absence de fuite.
Positionneur de fourches Déplacement régulier et adaptation à vos charges.
3e / 4e fonction hydraulique Présence, fonctionnement et compatibilité avec l’accessoire prévu.
Cabine Portes, vitrages, chauffage, essuie-glaces et visibilité.
Éclairage Fonctionnement des feux et équipements de signalisation.

11. Faire fonctionner la machine

Lorsque cela est possible, un essai permet de vérifier beaucoup plus efficacement le comportement réel du chariot.

01 Démarrage Vérifier la mise en route et l’absence de voyant ou comportement inhabituel.
02 Déplacement Tester la marche avant, arrière, la direction et le freinage.
03 Levage Faire fonctionner le mât, l’inclinaison et les accessoires.
04 Écoute Repérer les bruits, vibrations ou comportements inhabituels.

12. Vérifier les informations et documents disponibles

Plus les informations disponibles sur le passé de la machine sont nombreuses, plus il est facile d’évaluer sa cohérence et son état général.

  • Identifier clairement le vendeur et la machine.
  • Vérifier les informations de série et d’année.
  • Demander les éléments d’entretien disponibles.
  • Vérifier les éventuelles interventions importantes déjà réalisées.
  • S’assurer que les caractéristiques annoncées correspondent bien au matériel proposé.
Check-list express

Les 15 points à contrôler avant de décider

  • Marque et modèle.
  • Numéro de série.
  • Année.
  • Horamètre.
  • Plaque de capacité.
  • État général du châssis.
  • Fourches.
  • Mât.
  • Chaînes de levage.
  • Hydraulique.
  • Freinage.
  • Direction.
  • Pneumatiques.
  • Batterie sur un électrique.
  • Équipements et accessoires.
Votre projet

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TRANSAC’MANUT peut vous accompagner dans la recherche d’un matériel correspondant à vos contraintes : capacité, hauteur de levage, énergie, mât, équipements et budget.

Questions fréquentes

Le nombre d’heures suffit-il pour juger l’état d’un chariot ?

Non. Il faut le comparer à l’année, à l’entretien, à l’état général et aux conditions dans lesquelles la machine a été utilisée.

Faut-il toujours essayer un chariot élévateur d’occasion ?

Lorsque cela est possible, oui. Un essai permet de contrôler le déplacement, le freinage, la direction, le levage et le fonctionnement des accessoires.

Quel élément coûte cher sur un chariot électrique d’occasion ?

La batterie peut représenter une part importante du coût futur. Son âge, son état et son autonomie doivent donc être examinés attentivement.

Une machine repeinte doit-elle inquiéter ?

Pas nécessairement. Une remise en peinture peut être simplement esthétique. Elle doit cependant inciter à examiner attentivement le châssis et les éventuelles traces de réparations.

TRANSAC’MANUT peut-il rechercher un chariot selon mes critères ?

Oui. Vous pouvez préciser le type de matériel, la capacité, la hauteur de levage, l’énergie, le type de mât, les équipements souhaités et votre budget.

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Avant de contrôler une machine particulière, il faut d’abord déterminer la capacité, la hauteur, l’énergie et la configuration adaptées à votre activité.

Comment choisir un chariot élévateur d’occasion ?

Ce guide constitue une aide générale à l’examen d’un matériel de manutention d’occasion. L’état réel d’une machine et son adéquation à une utilisation donnée doivent être appréciés au cas par cas.